la dcouverte du projet Lman 2030
Sur la ligne Lausanne – Genve, entre les annes 2000 et 2010, la frquentation est dj passe de 25 000 50 000 voyageurs par jour. Elle devrait encore tre multiplie par deux avant 2030, et atteindre alors quotidiennement les 100 000 voyageurs ! Pour relever cet incroyable challenge, les CFF (Chemins de fer Fdraux) se sont fix deux objectifs : doubler la capacit en places assises et instaurer un cadencement intgral au quart dheure. Ce projet, qui sest traduit par le lancement du plus grand chantier ferroviaire de Suisse, a t baptis Lman 2030 . Nous vous proposons de le dcouvrir la faveur dun parcours aller et retour sur larc lmanique, en cabine de lune des nouvelles rames automotrices RABe 511 construites par la firme suisse Stadler. Cest galement loccasion de dcouvrir ou de redcouvrir certaines spcificits de la conduite, en lien avec les infrastructures, le matriel roulant et la rglementation helvtiques.
Dure : 24 min
Ralisation : Nello Giambi et Philippe Hriss.
Conception : Pascal Riffaud
Cet article LVDR3339 : Entre Lausanne et Genève en cabine d’une RABe 511 (2e partie) est apparu en premier sur laviedurail.